3月17日，小米首创东说念主雷军在其官方微博账号发布《答网友问（第二集）》。 在回报为何很早停售前一代SU7时，雷军暗示，“（停售）如实对咱们前三个月的销售产生了影响，但咱们不思背刺老用户。”

　　关于当年两年小米汽车的发展，雷军用“放诞更始、冰火两重天”来形色，“所获得的获利远超思象，但咱们也收到好多品评和质疑，有些品评也长短常中肯的，但也有好多诬蔑。”雷军坦言行为自后者，小米汽车还有很长的路要走，“造车是一场马拉松”。

　　谈及新一代SU7，雷军说，思要越过第一代SU7 “如实阻止易”。新一代的辩论行为小米的第一次改版，花了两年多时期，采取和吸纳了第一代的SU7优点，在安全、驾控、智能体验、豪华质感等方面王人有晋升。

　　此前一天，小米汽车官方微博发文称，新一代SU7将于3月19日19:00考究上市。

　　3月13日早间，雷军在酬酢平台发文称，当今已全力进入到备产责任中，发布后将开启大限制寄托。

　　据小米汽车官方先容，新一代SU7在被迫安全升级方面，遴荐了2200MPa小米超强钢“内嵌式防滚架”；全系标配9个气囊，新增2个后排侧气囊。在电板安全方面，其遴荐了1500MPa防刮底横梁+底部“防弹涂层”。该车型还将全系搭载小米超等电机V6s Plus。

　　在2月的一场直播中，雷军留神先容了新一代SU7门把手。其称，新一代SU7门把手平常从车外开门，轻触外把手，电动解锁就能开门。一朝发生碰撞，车辆收到碰撞信号后，门锁会自动切换至机械解锁时势，用劲外拉即可机械开门。即便在极点情况下，大小电板同期断电，门把手也一经保留纯机械解锁才智。

　　本年1月7日，小米官宣新一代SU7开启小订。该车型分为程序版、Pro版和Max版。其中，程序版预售价22.99万元，Pro版25.99万元，Max版30.99万元。

　　3月4日起，新一代SU7实车持续进入小米销售门店，瞻望将秘密天下143城492店。当今，该车公布的颜料包括卡布里蓝、赤霞红、流金粉、霞光紫、妍丽洋红、雅灰、曜石黑、珍珠白等。

　　统计数据骄慢，本年1月，小米汽车销量3.9万辆；其中YU7销售量达到37869辆，占到小米汽车总销量的巧合97%。2月小米汽车销量跳动2万辆，环比有所下滑；其中YU7销量20196辆，与2025年同期基本抓平。

　　不外，昨年同期小米的主力车型为SU7。跟着第一代SU7停产，YU7当今成为小米汽车的主要寄托车型。

　　2月13日晚间，小米汽车发布讯息称，临了一台第一代SU7已寄托到车主手中。小米汽车同期暗示，为了更好的规划新一代SU7的发布，第一代SU7已提前住手分娩。

　　公开尊府骄慢：第一代SU7于2024年4月考究运转寄托，限度到2026年2月，其寄托总量跳动38.1万辆。

　　据雷军在新年首场直播中骄慢的信息，小米汽车2026年全年寄托倡导为55万辆，2025年寄托量超41万辆，跳动原先磋磨的30万辆。